注意！“假救護(hù)車”！

在繳獲的團伙賬本中，清晰地記錄著團伙每一單行程的收入和支出情況。據(jù)賬本顯示，團伙的收費視距離長短和病患者的病情輕重而定。收費蕞低的較近市內(nèi)業(yè)務(wù)價格在300元左右，市內(nèi)距離較遠(yuǎn)的區(qū)，如番禺等收費便升至2000元左右，粵東等地收費4000元左右，省外地區(qū)蕞高收費可至20000元。每輛車每天平均可拉1至2趟生意，救護(hù)車出租公司，凈利潤可達(dá)1000多元。同樣去往番禺的行程，收費上卻存在差價。“他們壟斷了這一市場，價格就由他們說了算。”邱警官說。

假救護(hù)車“招搖過市”待治理

?社會車輛不避讓救護(hù)車被指車主素質(zhì)低、見死不救等。但是，救護(hù)車租賃，不少車主道出了緣由：聽到救護(hù)車笛響避讓，卻發(fā)現(xiàn)不是救助病人的，而是假救護(hù)車，這樣就降低了大家對救護(hù)車行業(yè)的信任。同時也呼吁有關(guān)部門對其進(jìn)行整頓，將假救護(hù)車清理出來。

?隨后，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市區(qū)不少醫(yī)院門口停放的各式假救護(hù)車，有的噴著急救標(biāo)志，有的還設(shè)置有燈，有的車還放置“用車請撥打電話”的字樣。知情人告訴記者，這些車輛大部分都是私人購買的，放在醫(yī)院門口招攬生意，因為救護(hù)車一般是只管接病人，不管送病人。如果病人需要長途轉(zhuǎn)院，救護(hù)車沒有賦予長途轉(zhuǎn)院的義務(wù)，所以，假救護(hù)車的存在有一定的市場。

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該負(fù)責(zé)人說，避讓包括救護(hù)車在內(nèi)的特種車輛是每個司機應(yīng)盡的義務(wù)。作為交l警部門，并不能真正辨別出假救護(hù)車，衛(wèi)生l部門加強內(nèi)部管理是關(guān)鍵。如果衛(wèi)生l部門向交l警部門申請聯(lián)合查處假救護(hù)車，救護(hù)車租賃，交l警部門將積配合。 ?關(guān)于民營醫(yī)院的救護(hù)車管理不規(guī)范的問題，汕尾救護(hù)車出租，洛陽市衛(wèi)生局醫(yī)政科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，私自將公車改裝成救護(hù)車，這些車輛并沒有在衛(wèi)生l部門備案，非l法安裝、使用謹(jǐn)燈、警報等問題應(yīng)該由交l警部門處理。

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