在車輛選擇方面，平臺能配備奔馳、福特、福田等多種不同型號的急救型救護車、普通監護型救護車、監護型救護車，車內救護設備齊全，為病人、家屬提供更多需求選擇。同時可承接大型運動會、大型活動展覽會、各種田徑，等活動的救護車保駕護航。
有向我們提問關于禮讓行人與救護車方面的問題，說假如為了禮讓行人而停車將路堵死了，若后面有急救車經過的時候應該怎樣做呢。若不禮讓行人，或不禮讓救護車的情況下會受到怎樣的呢。這個問題先包含了兩個層面的內容，個就是禮讓行人將路堵死了，后面有救護車經過如果駕駛者繼續禮讓行人，很大可能導致后面的救護車不能通過。

急救指揮車指揮車是突發公共衛生事件的臨時移動指揮場所，主要為親臨現場的提供指揮調度和研究處理決策的環境。指揮車分為功能子系統，分別為圖象采集系統，顯示、存儲和控制系統，數據及視頻傳輸系統，通訊指揮系統，辦公管理系統和智能配電系統。伴隨著示燈的閃爍和報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方，只要救護車能通過。

身份明白，卻有力急救費用的傷員，也有能夠歸入社會急救范圍內了。昨日下午，鄭州市社會急救條例（草案）提請鄭州市十三屆會第三十八次會議審議，除了新增該條款外，還新增或修正了給生命車讓道不等新條款。條款一“無名氏”要管，“有名氏”也要管不明身份的患落難需急救，草案中曾經提到。那麼，有名有姓卻沒錢的，就沒人施救了嗎。依據關于樹立應急救助制度的指點意見，對設立應急救助，有明白身份卻有力承當費用的患者也要有保證提出了要求。

自創辦以來，本著“救死扶傷”精神，本著“安全、快捷、服務至上”的宗旨，在的大力支持下，為廣大患者及家屬解決轉運困難，成功為不正常人員脫離險境，挽救生命，恢復健康提供了**，深受傷者及其親屬，以及各界人士的贊揚與歡迎。設施齊全，有經驗豐富的隨車護理人員，服務貼心的，每臺車內均配備豪華擔架床、大容量氧氣瓶、自動吸痰機、全自動多功能呼吸機、多參數心電監護儀、氣墊等設備。培訓出一批信得過的隊伍，司機都是經過嚴格合格后才能上崗，護理人員，也是經過多年的跟車經驗再加上總結出的經驗；可以在車上為不正常人解決一些急救措施。
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